Mercadona construirá en Vitoria su centro logístico para la Zona Norte

mercadonaLa cadena de supermercados Mercadona quiere construir en Vitoria su centro logístico de distribución para la zona norte, y para ello, ya ha buscado una parcela de 150.000 metros cuadrados propiedad de la sociedad Gilsa, controlada por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

Esta plataforma se convertirá en el punto de partida para que Mercado se instale en el País Vasco, la única comunidad autónoma en la que todavía no tiene presencia.

Según fuentes de la cadena de supermercados el futuro centro logístico se convertiría en el decimotercero de la red logística de Mercadona, que actualmente supera los 770.000 metros cuadrados de superficie.

Como la parcela en la que quiere instalarse Mercadona es propiedad de una sociedad pública, si adjudicación tiene que someterse a la aprobación del pleno municipal.

No obstante Mercadona ya ha iniciado los trámites administrativos para conocer la viabilidad de su implantación en dicha parcela, por sus extraordinarias infraestructuras y ser un nudo logístico y de comunicación privilegiado. Una vez terminados estos trámites se podrán concretar los detalles del proyecto.

De esta forma Mercadona reafirma su apuesta por País Vasco, donde inaugurará sus primeras tres tiendas antes de que termine el año, y donde espera abrir 25 tiendas en los próximos seis años.

La reforma de la planta de Mercedes en Vitoria costará 190 millones de euros

MERCEDES planta VitoriaMercedes-Benz ha anunciado que va a reformar su planta en Vitoria para que pueda producir un nuevo modelo de furgoneta. La obra le supone al fabricante alemán de automóviles una inversión de 190 millones de euros y refleja su apuesta de futuro en España.

Las obras afectarán principalmente a la modernización y rediseño de las secciones de chasis, lacado y montaje de la planta, aunque también se destinará parte del presupuesto a la parte logística.

La planta que Mercedes posee en Vitoria es la segunda mayor planta de producción de camionetas del grupo Daimler en todo mundo con una producción de más de 75.000 vehículos anuales.

mercedesLa planta ubicada en País Vasco comenzó a trabajar en la década de los 50. Esta planta ocupa una superficie de 600.000 metros cuadrados y tiene un área de producción de 370.000 metros cuadrados y cerca de 3.200 empleados.

Desde 2003 se producen en Vitoria varios modelos de furgoneta de tamaño medio Viano y Vito, las versiones de transporte de personas y mercancías respectivamente, de la plataforma 639 de la automotriz alemana.

En noviembre de 2013 el Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Industria para que concediese un préstamo de 18,1 millones de euros a la planta de Mercedes-Benz en Vitoria para adaptar las instalaciones a la producción de un nuevo modelo.

Este préstamo, concedido con un tipo de interés anual de 4,925 por ciento y con un plazo de devolución de 10 años, se enmarca dentro del programa de apoyo financiero para favorecer el desarrollo de proyectos estratégicos en la automoción.

ThyssenKrupp inaugura un nuevo centro logístico en Móstoles

thysenkrupp mostolesThyssenKrupp Elevadores acaba de inaugurar la segunda fase de su centro logístico en el parque tecnológico de Móstoles tras realizar una inversión de 5 millones de euros. El centro logístico se ejecutará en tres fases, hasta llegar a ocupar 12.000 de los 60.000 metros cuadrados que tiene la parcela.

En estas nuevas instalaciones ThyssenKrupp podrá gestionar más de 50.000 ascensores, ya que alcanzará una capacidad de distribución de 4.500 camiones al año y una capacidad de pontaje de 130.000 bultos al año.

De esta manera el centro logístico será el centro neurálgico de la gestión de aprovisionamiento, consolidación y entrega de aparatos completos, tanto con cuarto de máquinas como con máquina integrada en hueco, así como para unidades destinadas a modernizaciones parciales o totales.

ThyssenKrupp AG está presente en España desde hace más de 25 años, con presencia internacional en más de 80 países, dedicándose a la instalación, rehabilitación, modernización y mantenimiento de ascensores y montacargas.

El alquiler de naves industriales cae hasta un euro el metro cuadrado

naves logisticasEl precio del alquiler de naves industriales en Cataluña ha descendido hasta un euro el metro cuadrado, es decir, un tercio de lo que llegaron a costar hace unos años y alcanzando incluso un precio inferior al de construcción.

No obstante estos niveles no se registran en todas las zonas por igual. En áreas como Lleida o la Cataluña central, a día de hoy hay polígonos prácticamente vacíos, frente a zonas como la de Barcelona donde aunque los datos son bajos, no son tan desastrosos y los índices de ocupación son mejores.

Así, mientras en 2008 la media del alquiler por metro cuadrado en Barcelona rondaba los 7 euros, a día de hoy apenas alcanza los 3, y en otras zonas más alejadas de Barcelona el precio bajó de las 4,25 a 1,58 euros.

Estos niveles tan bajos se debe en gran medida a la crisis industrial que ha llevado a cerrar un gran número de empresas como al boom del ladrillo que llevó a construir más polígonos industriales de los que eran necesarios, así como la escasa financiación que se les está dando a los empresarios y la falta de inversión extranjera en el sector.

En el lado contrario encontramos el mercado logístico, que a día de hoy está evolucionando de forma muy positiva.

El mercado logístico europeo empieza a notar mejorías

naves logisticasEl mercado de naves logísticas en Europa empieza a tener datos positivos tanto en venta como en lo que alquiler se refiere, sobre todo en las naves de grandes superficies, superiores a los 5.000 metros cuadrados.

Tendencia que en España, al igual que en Italia y Portugal, no se ha reflejado, ya que aunque poco a poco los inversores barajan más posibilidades que la compra de oficinas, la inversión industrial se ha mantenido considerablemente baja.

Los datos positivos se empiezan a ver sobre todo en Alemania, donde en el primer semestre de 2013 las operaciones logísticas han aumentado un 17 por ciento alcanzando los 2,25 millones de euros, uno de sus mejores registros.

Por su parte Reino Unido le sigue muy de cerca, aumentando un 12 por ciento las operaciones en el mismo periodo de tiempo, llegando a los 1, 60 millones de euros. Así, destacan sobre todo operaciones llave en mano como las llevadas a cabo en Londres por Marks & Spencer o en Warrington por Travis Perkins.

En lo que a datos absolutos se refiere, la inversión en el sector logístico e industrial supone el 9 por ciento del volumen total de inversión en Europa, donde el interés de las naves como inversión empieza a evidenciar pequeño desarrollos especulativos.

 

Fuente: BNP Paribas Real Estate

Aumentan un 11 por ciento en Europa las operaciones en el sector inmobiliario terciario

inversion inmobiliaria inmuebles comercialesEn el primer semestre de 2013 la inversión inmobiliaria terciaria en Europa ha aumentado un 11 por ciento en comparación con el primer semestre de 2012.

Así, en estos seis meses en Europa se han invertido 28.400 millones de euros en inmuebles no residenciales, y aunque el mayor crecimiento sigue siendo en los mercados principales, Alemania Francia y Reino Unido, se empiezan a ver signos de recuperación en España, Italia y Portugal.

Por sectores, la inversión en oficinas sumó cerca de 55.300 millones de euros en estos seis meses, aumentando un 2 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2012, aunque en el volumen total de inversión sufre un pequeño descenso debido a la falta de oferta. Las rentabilidades “prime” sólo se han movido en Madrid y Lisboa.

La inversión en locales comerciales y centros comerciales fue de 29.900 millones de euros, un 16 por ciento más que en el primer semestre del año pasado.

En el sector industrial y logístico la inversión aumentó un 5 por ciento llegando hasta los 10.500 millones de euros, siendo Alemania, Francia y Holanda los países que más interés han suscitado. Y en cuanto al sector hotelero, también ha mejorado la inversión.

 

Lidl amplía su plataforma logística en Montcada i Reixac

lidel plataforma logisticaLidl ha inaugurado la ampliación de su plataforma logística en Montcada i Reixac, Barcelona, que ha supuesto una inversión de ocho millones de euros. Con esta ampliación de 8.000 metros cuadrados la plataforma alcanza los 44.000 metros cuadrados de superficie.

La planta de Montcada i Reixac da servicio a los supermercados de la cadena del área de Cataluña y Baleares.

De forma paralela Lidl ya ha iniciado las obras de la futura plataforma logística de Murcia. En este caso la plataforma de distribución tendrá una superficie de 40.000 metros cuadrados.

En los últimos cinco años Lidl ha invertido en España 723 millones de euros en la puesta en marcha de nuevas tiendas y en remodelar los establecimientos ya abiertos para adaptarlos a la nueva imagen corporativa así como para conseguir instalaciones energéticamente más eficientes.

Lidl, principal enseña del Grupo Schwarz, abrió su primer establecimiento en España en 1994 con su primera tienda en Lleida. A día de hoy tiene ocho plataformas logísticas repartidas en Valencia, Vitoria, Sevilla, Madrid, Barcelona, A Coruña, Málaga y Tenerife, a la que próximamente se sumará la que se está construyendo en Lorquí, Murcia.

Roca invertirá 13,5 millones de euros en una fábrica en Brasil

roca brasilLa empresa Roca, que fabrica equipamiento para baño, ha hecho público que invertirá 13,5 millones de euros en la construcción de una nueva fábrica en Brasil.

El objetivo de la empresa catalana es que la nueva fábrica esté operativa en el primer semestre de 2014 para poder producir cerca de un millón de grifos al año, según ha comentado esta semana el director de Roca en Brasil, Joan Jordà, durante la visita del presidente de la Generalitat Artur Mas a las instalaciones de la compañía en São Paulo.

Desde que Roca empezó su actividad en 1917 ha ido creciendo hasta llegar a lo que a día de hoy es. En la actualidad está presente en cuanto continentes y su red comercial se extiende a más de 135 países, con 76 plantas de producción y 21.100 trabajadores.

En concreto en Brasil entró en 1999 y ha conseguido situarse como líder en el sector del baño con seis fábricas en el país.

Algunos de sus productos se encuentran en algunos de los edificios más emblemáticos del mundo como 21st Century Tower de Dubai, la Torre Agbar en Barcelona, la villa olímpica de Pekín, Eurodisney y un montón de edificios más.

Marks & Spencer invertirá 235 millones de euros en su nuevo centro de distribución en Londres

marks and spencerLa compañía británica de moda Mark & Spencer va a invertir 200 millones de libras en su nuevo centro de distribución en el puerto este de Londres.

Este centro de distribución se construirá con el objetivo de recortar gastos y tiempos así como de mejorar la cadena de suministro y poder gestionar los productos directamente desde que llegan en barco, en el marco de un plan de reestructuración que Marks & Spencer lleva ejecutando desde 2009.

La inversión de 200 millones de libras forma parte de los 1.000 millones de libras que la firma de moda inglesa destinará hasta 2015 en mejoras en su logística y sistemas para convertirse en un retailer multicanal global.

En 2012 Marks & Spencer cerró el año con unas ventas de más de 11 millones de euros con un crecimiento anual de casi el 1 por ciento en Reino Unido y un 4,5 por ciento en las ventas internacionales.

Consum construirá una nueva plataforma logística en Barcelona

plataforma consumConsum invertirá 50 millones de euros en la construcción de una nueva plataforma logística en la calle A del polígono industrial de Zona Franca de Barcelona con la que abastecerá a más de 150 establecimientos de la cooperativa en Cataluña.

La nueva plataforma logística se construirá en una parcela de 92.000 metros cuadrados y se ejecutará en dos fases con el fin de concentrar tanto la plataforma de mercancías generales (alimentación seca y no alimentación) así como las centrales de frutas y pescado.

En la primera fase, que se inaugurará en mayo de 2014, contará con una nave de 23.400 metros cuadrados para albergar el área de alimentación, el área de no alimentación y logística inversa. La plataforma contará con un automatismo de alta rotación con capacidad para gestionar 10.000 palets al día y otra de baja rotación para productos al unitario. En una segunda fase se construirá un almacén de 13.600 metros cuadrados para las centrales de fruta y de pescado.

En esta nueva plataforma Consum dispondrá de de la última tecnología para optimizar la gestión y reducir tiempos con la integración de fotocélulas que combinan la tecnología de bajo consumo y tecnología LED asociada a sensores de movimiento.

Consum es la mayor cooperativa de la zona del Mediterráneo con 610 supermercados propios y franquicias en Cataluña, Comunidad Valenciana, Murcia, Castilla La Mancha, Andalucía y Aragón. En 2012 facturó más de 1.700 millones de euros con un beneficio de 32 millones de euros en comparación con el ejercicio anterior.