Mercadona construirá en Vitoria su centro logístico para la Zona Norte

mercadonaLa cadena de supermercados Mercadona quiere construir en Vitoria su centro logístico de distribución para la zona norte, y para ello, ya ha buscado una parcela de 150.000 metros cuadrados propiedad de la sociedad Gilsa, controlada por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

Esta plataforma se convertirá en el punto de partida para que Mercado se instale en el País Vasco, la única comunidad autónoma en la que todavía no tiene presencia.

Según fuentes de la cadena de supermercados el futuro centro logístico se convertiría en el decimotercero de la red logística de Mercadona, que actualmente supera los 770.000 metros cuadrados de superficie.

Como la parcela en la que quiere instalarse Mercadona es propiedad de una sociedad pública, si adjudicación tiene que someterse a la aprobación del pleno municipal.

No obstante Mercadona ya ha iniciado los trámites administrativos para conocer la viabilidad de su implantación en dicha parcela, por sus extraordinarias infraestructuras y ser un nudo logístico y de comunicación privilegiado. Una vez terminados estos trámites se podrán concretar los detalles del proyecto.

De esta forma Mercadona reafirma su apuesta por País Vasco, donde inaugurará sus primeras tres tiendas antes de que termine el año, y donde espera abrir 25 tiendas en los próximos seis años.

España terminará 2014 con una inversión inmobiliaria superior a los 4.500 millones de euros

inversion inmobiliaria inmuebles comercialesSi la tendencia con la que ha empezado 2014 se mantiene hasta final de año, la inversión inmobiliaria cerrará el ejercicio superando los 4.500 millones de euros, y es que el volumen de inversión en el primer trimestre se ha situado en los 1.000 millones de euros.

En este primer trimestre de 2014 la inversión en inmuebles no residenciales como oficinas, edificios de oficinas, locales comerciales, centros comerciales y naves logísticas e industriales alcanzó 988 millones de euros. Sobre todo en este tipo de edificios los que más interés han suscitado, como venidos hablando desde finales del 2013, son los edificios de oficinas, que acumulan casi la mitad de la inversión.

Operaciones como la venta del edificio de oficinas de Vodafone en Madrid, la venta de la antigua sede de Telefónica en Barcelona o la compra de antiguas sedes de bancos por parte de Inditex y Mango son las que ponen de manifiesto esta tendencia.

En parte la clave de este crecimiento es la mejora de las previsiones de la economía española acompañados por los precios con tendencia a la baja y la búsqueda de oportunidades de los inversores de carácter internacional.

Todo apunta a que la evolución se mantendrá estable a lo largo del 2014, ya que en el mes de mayo se han cerrado operaciones por cerca de 700 millones de euros. Así, lo que pase en los próximos meses será determinante para saber cómo evolucionará el mercado inmobiliario español.

La inversión inmobiliaria en logística se duplica en 2013 en Madrid y Barcelona

naves logisticasLa inversión inmobiliaria en el sector logístico en el año 2013 se duplicó en Barcelona y Madrid con respecto al 2012. En el último ejercicio este mercado alcanzó los 98,5 millones de euros gracias a las grandes operaciones que se cerraron.

Esta es una de las conclusiones del Informe del Mercado Industrial-Logístico en el que se especifica que el sector ha sido impulsado sobre todo por dos grandes operaciones, una de 47 millones de euros y otra de 25 millones de euros, que sobresalen por encima del resto que oscilan entre los 2 y los 6 millones de euros.

Ha sido sobre todo en la segunda mitad de 2013 cuando más operaciones se han cerrado promovido quizá por la percepción de cambio en el ciclo económico. No obstante este tipo de transacciones sigue muy condicionada por las dificultades de acceso a la financiación.

En lo que se refiere a Madrid, el informe ha concluido que la demanda ha aumentado cerca de un 15 por ciento, alcanzando casi los 300.000 metros cuadrados, principalmente en alquileres.

Por el contrario en Barcelona el espacio logístico se ha visto ajustado en un 19 por ciento tras los buenos niveles de contratación alcanzados en 2012, pero manteniéndose el número de operaciones, ya que en 2013 se han cerrado 45 y en 2012 se cerraron 44.

Será a lo largo de 2014 cuando la tendencia positiva se afiance, ya que se espera que se cierren varias operaciones tanto de carácter público como privado, sobre todo centradas en la reubicación de empresas, que buscarán según las previsiones naves más grandes, de a partir de 20.000 metros cuadrados.

Lidl abrirá 20 tiendas en España en 2014

aperturas lidlLa cadena alemana de supermercados, que a día de hoy tiene en España 525 supermercados y ocho plataformas logísticas, ha hecho público que durante 2014 va a invertir en España 180 millones de euros entre otras cosas, para la apertura de 20 nuevos establecimientos.

Además de para estos nuevos supermercados, Lidl destinará parte del dinero en la finalización de su novena plataforma logística en Lorquí, Murcia, para que pueda entrar en funcionamiento en noviembre y para la reforma de 50 tiendas de las que ya tiene.

El objetivo de estas reformas será el de convertir estos locales en o más energéticamente eficientes posibles a la ver que se adecúan a su imagen de marca. Las reformas se centrarán en ampliar la sala de ventas y los surtidos de productos de todos sus autoservicios de descuento.

Por su parte, de los nuevos supermercados previstos para el 2014 algunos ya se están terminando e incluso inaugurando, como son el de Alhaurín de la Torre (Málaga), Murcia, Palma de Mallorca, L’Hospitalet de l’Infant (Tarrona) y Córdoba.

En los últimos cinco años Lidl ha invertido en España 723 millones de euros en la puesta en marcha de nuevas tiendas y en remodelar los establecimientos ya abiertos para adaptarlos a la nueva imagen corporativa así como para conseguir instalaciones energéticamente más eficientes a los que este año se les sumarán otros 50.

Lidl, principal enseña del Grupo Schwarz, abrió su primer establecimiento en España en 1994 con su primera tienda en Lleida. A día de hoy tiene ocho plataformas logísticas repartidas en Valencia, Vitoria, Sevilla, Madrid, Barcelona, A Coruña, Málaga y Tenerife, a la que próximamente se sumará la que se está construyendo en Lorquí, Murcia.

La reforma de la planta de Mercedes en Vitoria costará 190 millones de euros

MERCEDES planta VitoriaMercedes-Benz ha anunciado que va a reformar su planta en Vitoria para que pueda producir un nuevo modelo de furgoneta. La obra le supone al fabricante alemán de automóviles una inversión de 190 millones de euros y refleja su apuesta de futuro en España.

Las obras afectarán principalmente a la modernización y rediseño de las secciones de chasis, lacado y montaje de la planta, aunque también se destinará parte del presupuesto a la parte logística.

La planta que Mercedes posee en Vitoria es la segunda mayor planta de producción de camionetas del grupo Daimler en todo mundo con una producción de más de 75.000 vehículos anuales.

mercedesLa planta ubicada en País Vasco comenzó a trabajar en la década de los 50. Esta planta ocupa una superficie de 600.000 metros cuadrados y tiene un área de producción de 370.000 metros cuadrados y cerca de 3.200 empleados.

Desde 2003 se producen en Vitoria varios modelos de furgoneta de tamaño medio Viano y Vito, las versiones de transporte de personas y mercancías respectivamente, de la plataforma 639 de la automotriz alemana.

En noviembre de 2013 el Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Industria para que concediese un préstamo de 18,1 millones de euros a la planta de Mercedes-Benz en Vitoria para adaptar las instalaciones a la producción de un nuevo modelo.

Este préstamo, concedido con un tipo de interés anual de 4,925 por ciento y con un plazo de devolución de 10 años, se enmarca dentro del programa de apoyo financiero para favorecer el desarrollo de proyectos estratégicos en la automoción.

ThyssenKrupp inaugura un nuevo centro logístico en Móstoles

thysenkrupp mostolesThyssenKrupp Elevadores acaba de inaugurar la segunda fase de su centro logístico en el parque tecnológico de Móstoles tras realizar una inversión de 5 millones de euros. El centro logístico se ejecutará en tres fases, hasta llegar a ocupar 12.000 de los 60.000 metros cuadrados que tiene la parcela.

En estas nuevas instalaciones ThyssenKrupp podrá gestionar más de 50.000 ascensores, ya que alcanzará una capacidad de distribución de 4.500 camiones al año y una capacidad de pontaje de 130.000 bultos al año.

De esta manera el centro logístico será el centro neurálgico de la gestión de aprovisionamiento, consolidación y entrega de aparatos completos, tanto con cuarto de máquinas como con máquina integrada en hueco, así como para unidades destinadas a modernizaciones parciales o totales.

ThyssenKrupp AG está presente en España desde hace más de 25 años, con presencia internacional en más de 80 países, dedicándose a la instalación, rehabilitación, modernización y mantenimiento de ascensores y montacargas.

El mercado logístico europeo empieza a notar mejorías

naves logisticasEl mercado de naves logísticas en Europa empieza a tener datos positivos tanto en venta como en lo que alquiler se refiere, sobre todo en las naves de grandes superficies, superiores a los 5.000 metros cuadrados.

Tendencia que en España, al igual que en Italia y Portugal, no se ha reflejado, ya que aunque poco a poco los inversores barajan más posibilidades que la compra de oficinas, la inversión industrial se ha mantenido considerablemente baja.

Los datos positivos se empiezan a ver sobre todo en Alemania, donde en el primer semestre de 2013 las operaciones logísticas han aumentado un 17 por ciento alcanzando los 2,25 millones de euros, uno de sus mejores registros.

Por su parte Reino Unido le sigue muy de cerca, aumentando un 12 por ciento las operaciones en el mismo periodo de tiempo, llegando a los 1, 60 millones de euros. Así, destacan sobre todo operaciones llave en mano como las llevadas a cabo en Londres por Marks & Spencer o en Warrington por Travis Perkins.

En lo que a datos absolutos se refiere, la inversión en el sector logístico e industrial supone el 9 por ciento del volumen total de inversión en Europa, donde el interés de las naves como inversión empieza a evidenciar pequeño desarrollos especulativos.

 

Fuente: BNP Paribas Real Estate

¿Cómo son las oficinas de Zara por dentro?

Si hay una empresa española que esté triunfando en el mundo entero, esa es sin duda Inditex. Desde que Amancio Ortega empezó con el proyecto de Zara por los años 70, mucho ha evolucionado la empresa.

A día de hoy todo el mundo debe conocer las tiendas del grupo Inditex por dentro, pero, cómo son sus oficinas centrales en Arteixo?

Inditex tiene repartidas sus instalaciones por el polígono industrial de Arteixo, A Coruña. Esto se debe a que por su crecimiento, ha sufrido varias ampliaciones, en concreto, ocho ampliaciones. Así, en los 600.000 metros cuadrados que ocupa hay fábricas, centro logístico y oficinas, que incluyen probadores, estudios fotográficos y un plató, además de escaparates y tiendas de prueba.

En 1984 se construye el primer centro logístico de 10.000 metros cuadrados; cinco años más tarde se triplicó su superficie inicial, y en 1994 superó los 320.000 metros cuadrados. No obstante es en 1977 cuando la empresa se instala en Arteixo y empieza su actividad en la zona donde se encuentra ahora.

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Marks & Spencer invertirá 235 millones de euros en su nuevo centro de distribución en Londres

marks and spencerLa compañía británica de moda Mark & Spencer va a invertir 200 millones de libras en su nuevo centro de distribución en el puerto este de Londres.

Este centro de distribución se construirá con el objetivo de recortar gastos y tiempos así como de mejorar la cadena de suministro y poder gestionar los productos directamente desde que llegan en barco, en el marco de un plan de reestructuración que Marks & Spencer lleva ejecutando desde 2009.

La inversión de 200 millones de libras forma parte de los 1.000 millones de libras que la firma de moda inglesa destinará hasta 2015 en mejoras en su logística y sistemas para convertirse en un retailer multicanal global.

En 2012 Marks & Spencer cerró el año con unas ventas de más de 11 millones de euros con un crecimiento anual de casi el 1 por ciento en Reino Unido y un 4,5 por ciento en las ventas internacionales.

Urbanismo aprueba la instalación del nuevo centro logístico de Mango en Barcelona

mangoUrbanismo de Barcelona ha aprobado la modificación del plan general y del plan parcial que permitirá la instalación del nuevo centro logístico de Mango en Lliçá d’Amunt en el que el grupo textil invertirá 360 millones de euros.

En este centro que estará en funcionamiento de cara a 2015-2016 Mango recibirá los artículos para distribuirlos a las más de 2.500 tiendas que tiene en todo el mundo.

El centro logístico ocupará una superficie de 300.000 metros cuadrados con 100.000 metros cuadrados más. El edificio principal tendrá 93.000 metros cuadrados y estará conectado con el resto de las ocho naves por túneles subterráneos. Además las instalaciones contará con un almacén robotizado de 40 metros de altura.

Las obras de este edificio ya han empezado, y ya se han ejecutado los túneles que lo conectarán con naves y los muros del edificio central.